江西1520轨距尺报价价格合理「海特测控」

    轨距尺是用于测量铁路线路两股钢轨间的轨距，是一款计量器具。轨距尺的特征是尺杆由木尺杆和金属尺杆通过折叠机构，把两尺组成一个复合式的杆尺。

   轨距尺如何测量查照间隔和护背距离

   1.查照间隔：指辙叉心轨工作边至护轨工作边的距离。应保证车轮轮对在不利的情况下，护轨能够制约一侧轮对，zmjt054使另一侧车轮不冲击辙叉心。

   2.护背距离：指辙叉翼轨工作边至护轨工作边的距离。这段距离应保证车轮轮对在不利的情况下不被翼轨与护轨卡住。

   3.在测量道岔的查照间隔时，轨距尺的固定端须放在叉心一侧，活动端放在护轨一侧。轨距尺放正位置后，首先读正常轨距数1435，然后轨距尺不动，向上轻提活动手柄，中煤集团使活动端测块贴靠护轨作用面、读查照间隔1391，然后再向上提活动手柄，（此时固定端测块将向翼轨作用面贴靠）读护背距离1348。一把轨距尺走遍全天下：具有防水功能，-30℃～+55℃的温度范围，可适用于全天候、各种自然环境下的野外使用。

从轨距尺的测量实现方式上讲，轨距尺的功能分为2大部分：一是横向长度测量，包括轨距、查照间隔和护背距离，从结构原理及量值溯源的角度分析，这3个参数是相互关联和相互制约的，按现行量值传递方法，测量误差从轨距到查照间隔、再到护背距离是逐渐增大的；轨距尺操作界面简单，按键人性化设置，仅有三个按键，功能强、按键少，中文大字体显示，一目了然，一看就会。二是垂向高度测量，包括水平和超高，作为线路的静态几何参数，2者在含义上具有本质性区别，水平属于形位公差范畴（相当于平行度或倾斜度），超高则属于尺寸公差范畴（与线路两轨间的预设高度差有关），对于轨距尺，从测量原理、测量方法上未对其进行区分，一般认为水平是指小超高（包括零超高），有时还把2者的术语互用，这是因为在线路测量时，直线段主要关注水平，曲线段主要关注超高，而且是采用相同测量器具的同一测量单元实现，给人们造成了术语统一（或重复）的假象

铁路轨道检测尺与传统的轨道尺相比，具有如下优势：

　　1、精度高，可视性强。本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见；由于设计精密，精度极高，误差可达0.5mm量级。

　　2、超限自动报警。本尺不仅准确显示测得之数据，而且当数据超出正负允许值时，自动发出易于区分正负方位的高、低音调的音频报警信号，提醒作业人员注意，这样就可更可靠地避免漏检和重复检测及检测误差。

 轨距尺（简称道尺）是用于测量铁路线两股钢轨间的轨距、水平度以及超高等的计量器具。煤矿巷道测量TGC轨距尺.TGC-4A轨距尺，TGC-4B轨距尺，TGC-4C轨距尺

 轨距尺测量使用，我公司主要供应轨距尺，铁路方尺，支矩尺，曲线正矢尺，轨缝尺，轨温计等测量工具，产品，真诚服务，为***铁路事业做出突出贡献。