北京1级数显轨距尺报价常用解决方案「在线咨询」

   襄阳轨距尺厂家,襄阳钢轨直度测量尺,襄阳轨距尺报价为您介绍数显轨距尺工作原理

  轨距尺测量原理：

  通过拉动扳手带动导杆做长度方向的移动，使得连接在导杆前端的活动测头及其联接的位移传感器拉杆与固定在尺身上的位移传感器外壳产生相对运动，位移传感器给出对应的电信号，由此实现将轨距尺滑动测头与固定测头之间所对应的轨距测量值的电检测。位移传感器的信息传输给数据微处理器，通过电子显示面版切换按键，实现轨距、查照、护背等不同测量需求。轨道精调施工是在大机养道、长轨焊接、应力放散锁定工序之后，是轨道工程中的重要环节，旨在消除轨道病害，是确保线路开通高速运营的重要保证。

  微处理器内置温度传感器实时将当前温度传输给数据微处理器，数据微处理器将接收到的各种信息经线性度修正与温度补偿运算后将当前的轨距信息显示在OLED液晶屏上，从而达到测量轨距的目的。

  温度补偿程序的作用是：由于尺身为铝合金材质，其线胀系数与轨道上影响轨距直接的轨枕的线胀系数相差很大，这样就会在不同温度下测量出的轨距产生很大误差，为了消除因温度而产生的误差，特设置温度传感器实时监控温度的变化，并将其传输给数据微处理器，数据微处理器根据当前的温度将位移传感器传来的轨距信息进行修正，以保证轨距尺在不同温度下测出距的准确性。该仪器测量速度快、使用方便，白天、夜间均可使用，是工务、工程部门理想的测量工具。

  海特测控数显轨距尺采用微电子、嵌入式、传感器等技术，精度高、自带温度补偿优化(能对环境温度影响进行自动修正)、温漂小、稳定性好、使用方便，功能多样，各种自然环境下均可使用。是高铁、铁路局、建设局等标准轨距1435mm的铁路铺轨和铁路检修的好帮手!本尺把机械变量变换为电子变量，经微电脑芯片放大、逻辑计算、选编、驱动等处理后，转换成光点或光柱，指示出所得数据，所以使测得的数据显而易见。

襄阳海特测控技术有限公司如何用轨距尺检查线路？

轨距尺又称道尺。轨距尺常见两种：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在摆放完道尺后可以直接通过水平气泡读取水平值；而螺旋道尺是在摆放完道尺后，通过调节螺旋尺盘，将水平气泡居中，然后读取尺盘值得到的。

（1）在测量前首先要确保轨距尺是否合格，在有效期内是否维护。轨距在一般情况下不会变化太大。

（2）在使用前应该校对水平是否有误。用轨距尺读取制***置的水平值，然后调换尺头，读取水平值。两次读数值不可同时为正、为负，且两次读数值相加和的值应该小于1。 否则应该校正。

（3）在测量直线地段时，比较简单，每6.25米测量一尺，25米轨分为接头、小腰、中间、大腰四部分，12.5米则测量两点。

（4）在测量曲线地段时，应注意轨距加宽和超高。

   轨距、水平、超高是铁路线路的基本几何参数，它们的优劣直接关系到铁路列车的运行安全。铁路轨距尺作为为线路维修施工提供直接技术依据的重要铁路计量器具，主要用于静态测量这些几何参数，同时具有测量道岔的查照间隔和护背距离等功能，另外，还能够通过水平或超高的测量结果间接实现扭曲（俗称“三角坑”）的测量 。0级铁路数显轨距尺铁路轨距尺（又名铁路道尺），0级数显轨距尺主要运用于检测时速350km的高铁、动车线路，测量精度高，稳定性好，数字漂移小。

   随着铁路线路技术要求的提高，尤其是既有线路提速改造和客运专线建设进程的不断加快，为确保轨距尺具有稳定的较高的技术要求和轨距尺的日常检定质量，加强轨距尺的日常使用管理，越来越有必要。

铁路轨距尺产品特点

   a、铝合金轨距尺采用载面积42×25×2mm（壁厚）铝合金长方管，铝管底面为3.5mm两条加强筋。

   b、搭轨座为铝合金，测头为钢质，耐磨性能好。

   c、窄轨轨距尺采用载面积35×25×3mm铝合金工字型型材。

   d、木质轨距尺采用白松经的干燥定形处理，重量轻，价廉物美。

   e、铝合金轨距尺两端装有高压聚乙烯绝缘护套，固定端使用ABS绝缘上、下夹板，管内装有绝缘阻隔层，绝缘性能好。

   f、窄轨轨距尺搭轨座为耐磨尼龙66，测头为钢质耐磨性能好。

   g、铝合金wang能轨距尺采用多头螺纹丝杆传动原理的超高仪。