辽宁1520轨距尺批发咨询*** ***数显轨距尺厂家

    数显轨距尺通过微电子、嵌入式、传感器等技术，通过OLED显示屏，直接读取铁路线路轨距、超高、查照间隔、护背距离的测量数值。

    随着我国铁路快速发展，对铁路测量工具提出了更高的要求：为铁路安全运行提供测量速度快、使用操作简单，特别适应夜间测量、数码显示、记录数据、转接计算机等功能的新型测量工具成为当务之急。

    本产品是根据我国铁路全天候、高速度、高密度、铁路状况复杂、气候条件变化大、温差范围大等现状开发、研制的、便携式、数1字型轨道几何状态检测工具。

    对比机械轨距尺，数显轨距尺有以下优势——精度高、稳定性好、使用方便精度高：前沿的微电子技术和智能化数据处理系统，自带温度补偿优化，温漂小，消除了材料热胀冷缩对测量精度的影响；零级轨距尺轨距分辨力0.01mm,水平分辨力优于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路线。2V（可充电电池）工作温度范围：-30℃～+55℃超高分辨力0级：0。稳定性好：抗电磁干扰强，符1合GB/T18268-2000中电磁兼容的规定，很好解决了数据漂移，重复测量50000次后，稳定性依旧优于0.10mm。使用方便：zmjt05

      数字轨距尺自动完成所有数据的测量，彻底省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间,提高了作业效率。一键锁定屏幕，无需弯腰度数，屏幕锁定后可以边走边记录，省时省力。直线测量提40%，曲线测量提60%，隧道内曲线测量提一倍以上。

　　国标规定,道尺为强检器具,检定周期为三个月，一把道尺的检定项目有11项,在这11项工作中，费时﹑费力的工作主要集中在对机械刻线机构的维修和更换，包括测头磨损超标的更换﹑轨距刻度尺刻线﹑度轮盘刻线﹑放大镜变模糊的处理，机械转动不灵活的修理，水准泡零位正确性的调整等。(1)测量时与工件接触应适当，不可偏斜，要避免用手触及测量面，保护工量具。由于这些工作均为机械磨损，变形所致,因此,维修、检定很困难,。数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构，因此大大减少了维修、检定工作，将11项检定工作减少为7项,目前，标定一把数字轨距尺仅需5分钟，提高工效近乎40倍。

　　由于数字轨距尺完全取消了机械刻线测量机构。因此，完全消除了更换机械刻线测量机构部件所带来的费用。

襄阳海特测控技术有限公司如何用轨距尺检查线路？

轨距尺又称道尺。轨距尺常见两种：道尺、螺旋道尺。

1、道尺是在摆放完道尺后可以直接通过水平气泡读取水平值；而螺旋道尺是在摆放完道尺后，通过调节螺旋尺盘，将水平气泡居中，然后读取尺盘值得到的。

（1）在测量前首先要确保轨距尺是否合格，在有效期内是否维护。轨距在一般情况下不会变化太大。

（2）在使用前应该校对水平是否有误。用轨距尺读取制***置的水平值，然后调换尺头，读取水平值。两次读数值不可同时为正、为负，且两次读数值相加和的值应该小于1。 否则应该校正。

（3）在测量直线地段时，比较简单，每6.25米测量一尺，25米轨分为接头、小腰、中间、大腰四部分，12.5米则测量两点。

（4）在测量曲线地段时，应注意轨距加宽和超高。

对于2级轨距尺(铝合金尺身),由于轨距尺是在室温20℃的室内进行检定的，而使用是在野外，环境温度与检定温度存在很大的差异，而轨距尺尺身所使用的材料是热涨系数比较大的铝合金制作，因此因温度的差异必然会影响到检测的真实性，为此操作人员在使用轨距尺测量线路时，要根据使用环境的温度及尺身温度的变化，对检测出的数据进行修正，(注: 0级、1级轨距尺不需要修正)